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【城巴40載你同行】

開國功臣

  2019為城巴營運的40週年紀念,是近年來破天荒地舉行紀念活動。雖然活動只開放予內部員工參與,但難得地讓員工暫時拋開繁忙公務,騰出一小撮時間聚首同樂,亦不失為一件樂事。城巴於2019年9月23日下午4時許假創富道車廠為兩部披著初代城巴珍寶車身色彩的簇新 Enviro500MMC 12.8米巴士揭幕,同時亦展出城巴專利部的開國功臣之一、利蘭亞特蘭大(又名黃老太、坡柴)。

A633的前世今生

  1993年,港府削減中巴26條獨營路線專營權,隨後獲城巴投得。為應付26條路線(額外參與營辦兩條與九巴共同聯營的過海路線)所需的龐大車隊資源,城巴從新加坡 SBS Transit 購入101部利蘭亞特蘭大AN68,車隊編號為#600-#699。新服務、新形象,當時城巴為該批100部利蘭亞特蘭大進行翻新,翻修引擎、波箱,重新鋪設車廂地台板、配上藍色乳膠皮座椅,換上「亞歷山大」R型頭幅及Vultron電子牌。過了3年後,新購置的空調巴士陸續抵港,這批城巴僅存的非空調巴士,車隊編號前被冠上A字,以資識別。與此同時,這批專利部的過客逐漸退下火線。A633逃出生天,成為其中一輛幸運兒,及後城巴安排此車行走東涌車廠的員工接送車。隨後,全新的東涌車廠於2002年啟用,為減低車廠對民居有可能造成的噪音滋擾,城巴安排4部退役巴士停放於車廠南面(近東涌道一帶)充當隔音屏障,A633又再一次默默地為市民服務。

  而現時展出的A633,正正是回復當年從新加坡運抵本港進行翻新後的模樣。亮麗的「NETWORK26新里程」車身色彩、光猛的Vultron螢光片電牌牌箱,是當年城巴專利巴士的標準配置。隨後購置的空調利蘭/富豪奧林比安、丹尼士巨龍車隊一直承繼著這個標準,沿用配置着橫條城巴標誌膠牌、捲動布牌、Vultron電子牌的路線牌箱。直至千禧年代,新購置的低地台巴士才改為使用全幅式LED電子路線牌。

港人集體回憶

  城巴伴你同行40年,黃色的利蘭巴士,是港英政府管治下的產物,也是屬於港島及沙田的標誌,形象深入民心。早在80年代,沙田第一城是城巴的發跡地,由非專利巴士服務起家,從引入大量空調巴士營運、到88R上提供早餐巴士服務,均成業界先河。在巴士服務質素不斷提升下,城巴分別於1991年及1993投得半山路線12A、中巴26條路線(另外再加入與九巴聯營過海線)的專營權,在專營巴士公司行列上分一杯羹。

復古色彩新型巴士

  近年新巴城巴重點購入亞歷山大丹尼士巴士作為車隊主力,而本年度抵港的新巴士早在4月初被官方網站新聞稿稱為「全新配備多項安全科技巴士」。而上述兩部披上仿城巴初代珍寶色彩的 12.8 米 Enviro500 MMC 亦不例外,成為整批共 119 輛的其中一份子。

  科技不斷進步,新車的硬件亦不斷改善,為乘客帶來更便捷、安心的旅程。本年度提供的119部巴士,全數均配備電子穩定控制系統、車速限制減速裝置、全車座椅安全帶,提升行車安全。車廂設施上則在座椅椅背設置獨立 USB 充電插頭,乘客在旅程途中可以為個人流動裝置充電。此外,乘客可透過「上層空置座位數目顯示屏」而考慮是否登上上層就坐。



車型規格


車型相片介紹

兩部披著初代城巴珍寶車身色彩的 12.8米 Enviro500MMC 巴士,與城巴專利部的開國功臣、利蘭亞特蘭大同時停放在創富道車廠天台,舉行40週年紀念活動。

其中米黃色復古塗裝的 6493 為配置雙輪椅區域的市區版巴士,並已改為配上 VB9800 車牌。但細心留意,行車證架仍然空置,距離投入服務還有一段時間。

城巴特意將「40載你同行」Logo點陣化,並輸入電子牌資料到兩部復古車身色彩的新型巴士上。

下層車廂翻新後回復當年1993年時的佈局,重新裝嵌地台板及全數為藍色乳膠皮座椅。

車頭上方完全回復以往城巴一貫的模樣,Arial車隊編號貼紙、黑色窗台潛望鏡配上圓形反射鏡、以及再不復見的白底黑字「嚴禁吸煙」標貼,實在讓人懷念過去趟開車窗吹吹風的日子。

城巴為了是次慶祝活動,只保留車頭前方兩排座椅,並預留空間作為通道,方便參觀者步往車廂後方觀賞展覽品。而下車鐘帶及光管則完好無缺,運作正常。

城巴為了是次慶祝活動,上層車廂後方架起木板及擺放展覽櫃。由於李日新先生(阿爺)抱恙未能出席,故此放置小型多媒體播放器,介紹阿爺當年創立城巴的歷史。

展覽櫃展出城巴四款車長制服、領帶、各級車務督察肩章,以及舊款員工證件。

另一展覽櫃展出城巴歷年來的小冊子和精品,例如文儀用品、杯、小型紀念牌匾等。

駕駛室為最簡潔的機械錶板設計,只有車速錶,旁邊設有多盞知悉燈。軚盤為雙幅式軚環,波箱為「SCG GB350 五前速半自動」,車長需要透過打波子才能轉換巴士波段。

駕駛室只有兩顆車門啪掣,手掣設有安全鎖,車長鬆手掣時必須用力抽起安全鎖。另外細心留意,腳掣方面只有油門為腳掌掣,剎車迫力腳掣的大小則與私家車無異,是為利蘭的獨特設計。

車隊編號標貼置於車頭水撥摩打外殼,旁邊有Vultron螢光片翻頁電子牌控制器及攪牌棍。兩項車頭路線牌零件成為90年代城巴巴士的標準配置。

黃色錢箱成為車頭的標記之一,在仍未有八達通卡的年代,現金是繳付車資的唯一途徑,故此使用特大錢箱盛載一天運作得來的款項。


其他特色相片

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