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電車x巴士 交通服務創先河

跨公司的交通服務

   跨公司交通轉乘早期於日本、台灣較為流行,當地推行計劃主要吸引觀光旅客使用其公司的交通服務,推出互相轉乘政策,除了開托更多收入來源外,更能增加客量,吸引觀光旅客使用。其後,服務擴展至市民層面上,台北市政府為鼓勵民眾使用公共交通運輸,實施當地巴士轉乘捷運的優惠措施。此外,部分台、日公司為了推展兩地觀光以及保持台日友好的合作關係,台鐵及京急電鐵互換雙方公司的塗裝。其後這鼓風氣蔓延至其他公共交通運輸服務,如Willer Express JAPAN及國光客運巴士上互相換上雙方公司車輛的外觀塗裝,旨在令雙方旅客抵達便能辨認自己國家巴士外觀,從而吸引旅客多多使用雙方的巴士服務進入市區,實為提升交通服務效率創下一個新意念。

是次九巴及電車公司塗裝互換以及互相轉乘成為香港交通發展中的首次。



九巴新作風 延續10年專營權


電車公司也急起直追

  電車公司自法國威立雅收購後,一直改善過往服務上的不足,但地下鐵路的便捷仍為屬路面交通的電車帶來威脅。基於電車行駛路段屬C型路權(即與其他車輛共用路軌路段),無疑增加行車時間,而西港島線的開通更為電車客量帶來影響,但仍然無阻其服務提升的計劃,例如更新轄下車隊、設計新冷氣電車,調配更靈活班次以提升載客效益,可更集中銅鑼灣、灣仔、中環一帶龐大的客流。而是次兩間公司合作,利用到路面交通點到點服務的便利,加上密集式班次,乘客無需於地底地面之間穿梭,毫無疑問,必定能在乘客流量上為港鐵帶來新一輪競爭。


突破局限 電車巴士Crossover!


  而是次九巴及香港電車亦就有關計劃合作,各於旗下車隊的一部車輛裱上模仿對方車身色彩的全車身廣告。九巴轄下一部過海隧巴968線用車(掛牌車)Enviro500 MMC 12.8米(UE4584)巴士披上電車近期「笑聲笑聲 滿載叮叮」主題的全綠色車身廣告;而電車公司其中一部千禧電車(#169)則披上仿Envrio500 MMC Facelift 車身的香檳金色廣告。

  九巴及香港電車公司的跨公司合作,實打破了香港多年來交通發展的傳統框框,為日後不同的交通機構合作創了先河,亦意味著日後將可以更多不同形式為市民帶來更多交通上的便利,「突破局限,相輔相成」,簡單八字,可以總括兩間公司這次破天荒的合作。


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